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本報訊實習記者趙紫原報道：7月30日，電力規劃設計總院（下稱“電規總院”）在京發布《中國能源發展報告2019》（以下簡稱《能源報告》）、《中國電力發展報告2019》（以下簡稱《電力報告》），深入剖析了2019年我國能源、電力發展的熱點焦點問題，緊密結合新冠肺炎疫情的影響，對我國2020年能源情況和未來三年電力供需形勢進行了全面展望，并針對發展中亟待解決的問題提出行動建議。
本報訊實習記者趙紫原報道：7月30日，電力規劃設計總院（下稱“電規總院”）在京發布《中國能源發展報告2019》（以下簡稱《能源報告》）、《中國電力發展報告2019》（以下簡稱《電力報告》），深入剖析了2019年我國能源、電力發展的熱點焦點問題，緊密結合新冠肺炎疫情的影響，對我國2020年能源情況和未來三年電力供需形勢進行了全面展望，并針對發展中亟待解決的問題提出行動建議。
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近日，國家發展改革委、住房城鄉建設部聯合印發《城鎮生活污水處理設施補短板強弱項實施方案》提出，推動京津冀、粵港澳大灣區、長江經濟帶、黃河流域城市實現生活污水集中處理設施全覆蓋。
近日，國家發展改革委、住房城鄉建設部聯合印發《城鎮生活污水處理設施補短板強弱項實施方案》提出，推動京津冀、粵港澳大灣區、長江經濟帶、黃河流域城市實現生活污水集中處理設施全覆蓋。
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編前：在經歷了挑戰重重的上半年之后，我國經濟運行總體復蘇態勢持續向好，制造業供需兩端逐步回暖，隨著消費市場的持續改善，6月國內汽車產銷保持了較好的發展勢頭，市場表現總體好于預期。但需要注意的是，新能源汽車卻仍然不見起色。
編前：在經歷了挑戰重重的上半年之后，我國經濟運行總體復蘇態勢持續向好，制造業供需兩端逐步回暖，隨著消費市場的持續改善，6月國內汽車產銷保持了較好的發展勢頭，市場表現總體好于預期。但需要注意的是，新能源汽車卻仍然不見起色。
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7月31日，北京市小客車指標調控管理信息系統網站發布了《關于一次性增發新能源小客車指標配置辦法的通告》（以下簡稱《通告》）以及《申報指南》。《通告》指出，北京市將在本年度一次性增發2萬個新能源小客車指標，全部向符合條件的“無車家庭”配置。
7月31日，北京市小客車指標調控管理信息系統網站發布了《關于一次性增發新能源小客車指標配置辦法的通告》（以下簡稱《通告》）以及《申報指南》。《通告》指出，北京市將在本年度一次性增發2萬個新能源小客車指標，全部向符合條件的“無車家庭”配置。
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換電重卡，正以嶄新的面貌重現行業“江湖”。
換電重卡，正以嶄新的面貌重現行業“江湖”。
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日前，由華東儲能領跑者聯盟組織召開的以“堅定光儲充產業發展信心，攜手優質合作伙伴創動未來”為主題的2020年第七屆中國國際光儲充大會在蘇州召開。本次會議重點邀請各大投資商、EPC總承包商、系統集成商、核心設備商、檢測機構等單位參加，特變電工新能源全資子公司—特變電工西安電氣科技有限公司微電網產品線劉韜博士應邀出席并分享了《基于電能路由器的交直流混合光儲充微網解決方案》。?
日前，由華東儲能領跑者聯盟組織召開的以“堅定光儲充產業發展信心，攜手優質合作伙伴創動未來”為主題的2020年第七屆中國國際光儲充大會在蘇州召開。本次會議重點邀請各大投資商、EPC總承包商、系統集成商、核心設備商、檢測機構等單位參加，特變電工新能源全資子公司—特變電工西安電氣科技有限公司微電網產品線劉韜博士應邀出席并分享了《基于電能路由器的交直流混合光儲充微網解決方案》。?
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南方冬天如何取暖?這個困擾許多人的難題，或許很快就會有答案。近日，中科院學部咨詢評議項目“長三角地區地熱資源及其綜合利用研究”啟動會召開，線上線下共計80余位地熱、地質領域專家參會，共同為探索長三角地區地熱資源及其綜合利用獻計獻策。
南方冬天如何取暖?這個困擾許多人的難題，或許很快就會有答案。近日，中科院學部咨詢評議項目“長三角地區地熱資源及其綜合利用研究”啟動會召開，線上線下共計80余位地熱、地質領域專家參會，共同為探索長三角地區地熱資源及其綜合利用獻計獻策。
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一、起草背景
一、起草背景
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8月3日，重塑科技常熟產業化基地竣工投產儀式在常熟高新區舉行。
8月3日，重塑科技常熟產業化基地竣工投產儀式在常熟高新區舉行。
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近日，《嘉興市氫能產業示范城市實施方案》征求意見座談會順利召開。嘉興市堅持“以示范促應用、以應用拓市場、以市場促發展”，循序漸進推動氫能產業高質量發展，計劃到2023年，初步形成完整產業鏈，躋身國內氫能產業發展第一梯隊。
近日，《嘉興市氫能產業示范城市實施方案》征求意見座談會順利召開。嘉興市堅持“以示范促應用、以應用拓市場、以市場促發展”，循序漸進推動氫能產業高質量發展，計劃到2023年，初步形成完整產業鏈，躋身國內氫能產業發展第一梯隊。
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日本三大經濟團體之一的經濟同友會于7月29日匯總制作了一份準備提交給政府的建議報告。建議稱，到2030年，日本的可再生能源比重應該提高到40%。他們還提出，為了應對氣候變化問題，應當大幅提高可再生能源的利用率，而不是試圖重啟核電站。
日本三大經濟團體之一的經濟同友會于7月29日匯總制作了一份準備提交給政府的建議報告。建議稱，到2030年，日本的可再生能源比重應該提高到40%。他們還提出，為了應對氣候變化問題，應當大幅提高可再生能源的利用率，而不是試圖重啟核電站。
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據悉，財政部正在研究通過國網和國開行以發債方式解決可再生能源補貼拖欠問題的可能性，目前各方仍在協調。近年來，可再生能源補貼缺口持續擴大。通過市場化融資方式募集長期限、低成本資金，是解決目前可再生能源附加資金缺口、補貼拖欠的可行手段，此前也有過“鐵道債”“匯金債”等先例。這一方式如果推行，擁有電站資產的光伏和風電運營企業，經營情況將顯著改善。A股公司中，銀星能源、中閩能源主營風電等新能源發電業務。（來源：上證資訊）
據悉，財政部正在研究通過國網和國開行以發債方式解決可再生能源補貼拖欠問題的可能性，目前各方仍在協調。近年來，可再生能源補貼缺口持續擴大。通過市場化融資方式募集長期限、低成本資金，是解決目前可再生能源附加資金缺口、補貼拖欠的可行手段，此前也有過“鐵道債”“匯金債”等先例。這一方式如果推行，擁有電站資產的光伏和風電運營企業，經營情況將顯著改善。A股公司中，銀星能源、中閩能源主營風電等新能源發電業務。（來源：上證資訊）
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2020年10月11日電力電量平衡的目標和方法
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2020年10月11日為加強新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理，提升資源綜合利用水平，保障梯次利用電池產品的質量，我們組織編制了《新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理辦法》。現將征求意見稿向社會公開征求意見，如有意見或建議，請于2020年11月8日前反饋工業和信息化部節能與綜合利用司。
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2020年10月11日山東電力現貨市場原定今年9月開展連續4個月的電力現貨結算試運行。但因今年5月第三次調電運行及試結算中，山東現貨試點在短短四天內即產生了近億元“不平衡資金”，在“電改圈”內引發高度關注推遲至今。（報道鏈接：不平衡資金逼停電改？評論丨取消電價“雙軌制”勢在必行）
