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常州支持龍頭企業打造全球領先的智慧能源和能源互聯網平臺解決方案,促進企業能源上云,將互聯網與能源生產、傳輸、存儲、消費以及能源市場深度融合,建設源—網—荷—儲協調發展、集成互補的能源互聯網,涌現出天合光能、星星充電等垂直平臺。
常州支持龍頭企業打造全球領先的智慧能源和能源互聯網平臺解決方案,促進企業能源上云,將互聯網與能源生產、傳輸、存儲、消費以及能源市場深度融合,建設源—網—荷—儲協調發展、集成互補的能源互聯網,涌現出天合光能、星星充電等垂直平臺。
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中國儲能網訊:隨著全球能源需求持續增長,很多國家和地區的電網不堪重負,很難阻止和控制電力中斷的發生。美國為此達成的一個共識是需要構建一個更智能、更有彈性的能源網絡,需要部署更多儲能設施使電力系統變得更加靈活、高效、具有彈性。
中國儲能網訊:隨著全球能源需求持續增長,很多國家和地區的電網不堪重負,很難阻止和控制電力中斷的發生。美國為此達成的一個共識是需要構建一個更智能、更有彈性的能源網絡,需要部署更多儲能設施使電力系統變得更加靈活、高效、具有彈性。
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目前,我國新能源汽車產業已開啟補貼大幅退坡征程。根據國家規劃,到2021年,新能源汽車補貼將全面退出,同時對外開放的大門也將越開越大。歷經多年自主發展的新能源汽車產業,面對挑戰有多大底氣,能否經得起市場檢驗,未來發展方向怎樣……記者日前專訪了中國電動汽車百人會理事長陳清泰。
目前,我國新能源汽車產業已開啟補貼大幅退坡征程。根據國家規劃,到2021年,新能源汽車補貼將全面退出,同時對外開放的大門也將越開越大。歷經多年自主發展的新能源汽車產業,面對挑戰有多大底氣,能否經得起市場檢驗,未來發展方向怎樣……記者日前專訪了中國電動汽車百人會理事長陳清泰。
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解讀說明:
解讀說明:
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近日,山西省發改委發布《關于貫徹國家發展改革委完善風電上網電價政策有關問題的通知》,于7月1日起執行。
近日,山西省發改委發布《關于貫徹國家發展改革委完善風電上網電價政策有關問題的通知》,于7月1日起執行。
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動力電池既引領電動汽車,又跟隨電動汽車的發展。未來電動汽車使用需保障安全,并真正實現節能減排,也與未來動力電池的發展相關聯。
動力電池既引領電動汽車,又跟隨電動汽車的發展。未來電動汽車使用需保障安全,并真正實現節能減排,也與未來動力電池的發展相關聯。
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中國儲能網訊:美國總統特朗普表示,希望實現產品進口來源的多樣化,并敦促制造業和其他行業的業務回流到美國。
中國儲能網訊:美國總統特朗普表示,希望實現產品進口來源的多樣化,并敦促制造業和其他行業的業務回流到美國。
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國科發資〔2019〕205號
國科發資〔2019〕205號
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國科發資〔2019〕205號
國科發資〔2019〕205號
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各省、自治區、直轄市及計劃單列市科技廳(委、局),新疆生產建設兵團科技局,國務院各有關部門科技主管司局,各有關單位:
各省、自治區、直轄市及計劃單列市科技廳(委、局),新疆生產建設兵團科技局,國務院各有關部門科技主管司局,各有關單位:
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6月18日。江蘇發改委印發《省發展改革委關于做好2019年風電和光伏發電建設工作的通知》,明確要求,暫停省2019年度集中式陸上風電、海上風電項目競爭配置工作。此外,要求光伏發電項目信息必須在6月26日18:00前完成填報工作。
6月18日。江蘇發改委印發《省發展改革委關于做好2019年風電和光伏發電建設工作的通知》,明確要求,暫停省2019年度集中式陸上風電、海上風電項目競爭配置工作。此外,要求光伏發電項目信息必須在6月26日18:00前完成填報工作。
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“高能電池技術,對5G通信、新能源汽車等領域發展十分關鍵。”北京理工大學材料學院教授陳人杰一邊展示裝有鋰硫電池模組的新能源汽車模擬系統,一邊對科技日報記者說,“從理論突破、材料創新、電池設計再到應用模組開發,每一次進步都凝聚了我們團隊的辛勤汗水和努力付出。”
“高能電池技術,對5G通信、新能源汽車等領域發展十分關鍵。”北京理工大學材料學院教授陳人杰一邊展示裝有鋰硫電池模組的新能源汽車模擬系統,一邊對科技日報記者說,“從理論突破、材料創新、電池設計再到應用模組開發,每一次進步都凝聚了我們團隊的辛勤汗水和努力付出。”
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中國儲能網訊:2019年6月9日0:00至23日24:00,青海全省將連續15天全部以水、光、風等清潔能源供電,被稱作“綠電15日”。此前青海省已有“綠電7日”“綠電9日”連續打破全球100%清潔能源最長供電記錄。
中國儲能網訊:2019年6月9日0:00至23日24:00,青海全省將連續15天全部以水、光、風等清潔能源供電,被稱作“綠電15日”。此前青海省已有“綠電7日”“綠電9日”連續打破全球100%清潔能源最長供電記錄。
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據國家可再生能源信息管理中心發布的數據顯示,2019年國家可再生能源電價補貼資金預算總額約為866億元,具體分配情況見下圖。其中,財政部于6月5日公示的共計81億元補貼資金預算僅為地方電網轄區內可再生能源裝機的補貼(詳情可點擊查看《11省獲81億元可再生能源補貼,財政部發放今年首批可再生能源電價附加補助資金》)。
據國家可再生能源信息管理中心發布的數據顯示,2019年國家可再生能源電價補貼資金預算總額約為866億元,具體分配情況見下圖。其中,財政部于6月5日公示的共計81億元補貼資金預算僅為地方電網轄區內可再生能源裝機的補貼(詳情可點擊查看《11省獲81億元可再生能源補貼,財政部發放今年首批可再生能源電價附加補助資金》)。
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根據新批準的價值數十億歐元的計劃,意大利光伏項目會在未來三年爭取新的拍賣項目支持。
根據新批準的價值數十億歐元的計劃,意大利光伏項目會在未來三年爭取新的拍賣項目支持。
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文丨國家能源局原局長張國寶
文丨國家能源局原局長張國寶
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近日,財政部下發《可再生能源電價附加補助資金預算的通知》(下稱,《通知》),在此次發放的補貼中,涉及包括內蒙古、吉林、浙江、廣西、四川、重慶、云南、陜西、甘肅、新疆、青海省(自治區、直轄市)在內的風電項目、光伏發電項目以及生物質發電項目,總額共計81億元。
近日,財政部下發《可再生能源電價附加補助資金預算的通知》(下稱,《通知》),在此次發放的補貼中,涉及包括內蒙古、吉林、浙江、廣西、四川、重慶、云南、陜西、甘肅、新疆、青海省(自治區、直轄市)在內的風電項目、光伏發電項目以及生物質發電項目,總額共計81億元。
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國家能源局日前公布了第三期光伏發電領跑基地獎勵激勵名單,確定內蒙古達拉特、吉林白城、江蘇泗洪每個基地獎勵激勵規模為50萬千瓦。
國家能源局日前公布了第三期光伏發電領跑基地獎勵激勵名單,確定內蒙古達拉特、吉林白城、江蘇泗洪每個基地獎勵激勵規模為50萬千瓦。
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為促進我省氫能產業加快發展,培育發展新動能,我委會同省經信廳、省科技廳在前期征集各方意見基礎上,修改形成了《浙江省加快培育氫能產業發展的指導意見(征求意見稿)》,現再次面向社會公開征求意見。
為促進我省氫能產業加快發展,培育發展新動能,我委會同省經信廳、省科技廳在前期征集各方意見基礎上,修改形成了《浙江省加快培育氫能產業發展的指導意見(征求意見稿)》,現再次面向社會公開征求意見。
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近日,成都市財政局發布了“關于印發《成都市新能源汽車市級補貼實施細則》的通知”(以下簡稱“通知”)。通知上顯示,在成都新購置新能源汽車(二手車除外),且在本市公安車輛管理部門注冊登記的消費者(個人、單位用戶)在獲得中央財政補貼的基礎上將獲得額外的市級配套補貼,補貼額度為中央財政單車補貼額的50%。
近日,成都市財政局發布了“關于印發《成都市新能源汽車市級補貼實施細則》的通知”(以下簡稱“通知”)。通知上顯示,在成都新購置新能源汽車(二手車除外),且在本市公安車輛管理部門注冊登記的消費者(個人、單位用戶)在獲得中央財政補貼的基礎上將獲得額外的市級配套補貼,補貼額度為中央財政單車補貼額的50%。
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2020年10月11日為加強新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理,提升資源綜合利用水平,保障梯次利用電池產品的質量,我們組織編制了《新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理辦法》。現將征求意見稿向社會公開征求意見,如有意見或建議,請于2020年11月8日前反饋工業和信息化部節能與綜合利用司。
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2020年10月11日山東電力現貨市場原定今年9月開展連續4個月的電力現貨結算試運行。但因今年5月第三次調電運行及試結算中,山東現貨試點在短短四天內即產生了近億元“不平衡資金”,在“電改圈”內引發高度關注推遲至今。(報道鏈接:不平衡資金逼停電改?評論丨取消電價“雙軌制”勢在必行)
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