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尊敬的建軍書記、劉寧省長、國家能源局綦成元副局長,各位領導,各位來賓,女士們、先生們:
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中國儲能網訊:2019年6月12日,氫能張家口建設規劃發布會暨UNDP授牌儀式氫能產業項目簽約會順利舉行。會上中國科學院院士、張家口氫能與可再生能源研究院首席科學家歐陽明高發表了主題演講。
中國儲能網訊:2019年6月12日,氫能張家口建設規劃發布會暨UNDP授牌儀式氫能產業項目簽約會順利舉行。會上中國科學院院士、張家口氫能與可再生能源研究院首席科學家歐陽明高發表了主題演講。
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山東能源局就《山東電力現貨市場建設試點實施方案》征求意見,方案指出第一階段將建立與現貨市場銜接的輔助服
山東能源局就《山東電力現貨市場建設試點實施方案》征求意見,方案指出第一階段將建立與現貨市場銜接的輔助服
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中國儲能網訊:記者從工信部網站獲悉,2019年度國家工業節能技術裝備推薦及“能效之星”產品評價工作日前啟動。本次申報的工業節能技術裝備是指符合國家法律法規、產業政策、技術政策和相關標準要求,滿足當前和今后一個時期我國節能減排市場需求、能效水平先進、節能經濟性好、社會效益顯著的技術和裝備。“能效之星”產品是指在節能產品的基礎上,與同類產品相比能效領先的量產產品,主要分為終端消費類產品和工業裝備類產品。據了解,儲能被列入工業節能技術類別,可參與申報。申報的節能技術可在鋼鐵、石化、化工、建材、有色金屬、機械、輕
中國儲能網訊:記者從工信部網站獲悉,2019年度國家工業節能技術裝備推薦及“能效之星”產品評價工作日前啟動。本次申報的工業節能技術裝備是指符合國家法律法規、產業政策、技術政策和相關標準要求,滿足當前和今后一個時期我國節能減排市場需求、能效水平先進、節能經濟性好、社會效益顯著的技術和裝備。“能效之星”產品是指在節能產品的基礎上,與同類產品相比能效領先的量產產品,主要分為終端消費類產品和工業裝備類產品。據了解,儲能被列入工業節能技術類別,可參與申報。申報的節能技術可在鋼鐵、石化、化工、建材、有色金屬、機械、輕
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2019年《政府工作報告》提出要以改革推動降低涉企收費,深化電力市場化改革,厘清電價附加收費,降低制造業用電成本,一般工商業平均電價再降低10%,引發社會廣泛關注。在浙江,該目標將于7月全面實現。
2019年《政府工作報告》提出要以改革推動降低涉企收費,深化電力市場化改革,厘清電價附加收費,降低制造業用電成本,一般工商業平均電價再降低10%,引發社會廣泛關注。在浙江,該目標將于7月全面實現。
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近日,工信部和國資委聯合發布了《關于2019年推進電信基礎設施共建共享的實施意見》。文件指出,2019年,電信基礎設施共建共享工作將以持續提升資源共建共享水平、有力支撐行業高質量發展為目標,強化統籌集約建設和存量資源共享,私極拓展跨行業共建共享范圍,保障通信基礎設施建設通行權和公平進入,促進行業降本增效。
近日,工信部和國資委聯合發布了《關于2019年推進電信基礎設施共建共享的實施意見》。文件指出,2019年,電信基礎設施共建共享工作將以持續提升資源共建共享水平、有力支撐行業高質量發展為目標,強化統籌集約建設和存量資源共享,私極拓展跨行業共建共享范圍,保障通信基礎設施建設通行權和公平進入,促進行業降本增效。
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為了落實《政府工作報告》關于一般工商業平均電價再降低10%的要求,時隔一個半月,國家發改委出臺了第二批降電價措施。5月15日,國家發改委發布《關于降低一般工商業電價的通知》(下稱《通知》),表示為貫徹落實《政府工作報告》關于一般工商業平均電價再降低10%的要求,將采取第二批措施降低一般工商業電價。2019年7月1日起我國21個省區開始實行二次降電價后價格。再次的降電價政策將繼續提高電力交易市場價程度,降低企業用地等綜合成本。
為了落實《政府工作報告》關于一般工商業平均電價再降低10%的要求,時隔一個半月,國家發改委出臺了第二批降電價措施。5月15日,國家發改委發布《關于降低一般工商業電價的通知》(下稱《通知》),表示為貫徹落實《政府工作報告》關于一般工商業平均電價再降低10%的要求,將采取第二批措施降低一般工商業電價。2019年7月1日起我國21個省區開始實行二次降電價后價格。再次的降電價政策將繼續提高電力交易市場價程度,降低企業用地等綜合成本。
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近日,國家發改委發布《關于完善風電上網電價政策的通知(發改價格[2019])882號》(下稱《通知》),明確了2019—2020年陸上風電和海上風電新核準項目的電價政策,以及之前核準項目所適用的電價。這是在落實《能源發展行動計劃(2014—2020年)》、“十三五”可再生能源規劃和風電發展規劃中提出的2020年風電實現與燃煤發電平價上網、同平臺競爭的目標之下,推進陸上風電實現全面平價、海上風電補貼退坡做出的系統性價格政策安排,給予行業清晰的價格信號和預期,引導風電產業在“十三五”后半程以及“十四五”階段穩
近日,國家發改委發布《關于完善風電上網電價政策的通知(發改價格[2019])882號》(下稱《通知》),明確了2019—2020年陸上風電和海上風電新核準項目的電價政策,以及之前核準項目所適用的電價。這是在落實《能源發展行動計劃(2014—2020年)》、“十三五”可再生能源規劃和風電發展規劃中提出的2020年風電實現與燃煤發電平價上網、同平臺競爭的目標之下,推進陸上風電實現全面平價、海上風電補貼退坡做出的系統性價格政策安排,給予行業清晰的價格信號和預期,引導風電產業在“十三五”后半程以及“十四五”階段穩
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中國儲能網訊:儲能降成本“四步走”
中國儲能網訊:儲能降成本“四步走”
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6月6日,國家發展改革委、生態環境部、商務部聯合公布《關于印發<推動重點消費品更新升級暢通資源循環利用實施方案(2019-2020年)>的通知》(以下簡稱《實施方案》),其中提出嚴禁對新能源汽車實行限行、限購。“著力破除限制汽車消費的市場壁壘,嚴禁各地出臺新的汽車限購規定,大力推動新能源汽車消費應用。”國家發展改革委相關負責人在解讀《實施方案》時強調。
6月6日,國家發展改革委、生態環境部、商務部聯合公布《關于印發<推動重點消費品更新升級暢通資源循環利用實施方案(2019-2020年)>的通知》(以下簡稱《實施方案》),其中提出嚴禁對新能源汽車實行限行、限購。“著力破除限制汽車消費的市場壁壘,嚴禁各地出臺新的汽車限購規定,大力推動新能源汽車消費應用。”國家發展改革委相關負責人在解讀《實施方案》時強調。
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在經過十數次征求意見和反復討論后,2019年5月30日,國家能源局正式公布《關于2019年風電、光伏發電建設管理有關事項的通知》,同時下發《2019年光伏發電項目建設工作方案》,首次明確以競爭性方法來對需要補貼的光伏發電項目(除光伏扶貧、戶用光伏外)進行配置并參加全國統一電價排序,被稱為中國光伏史上最具市場化導向的政策。企業想要分得補貼必須把這政策研究透了!
在經過十數次征求意見和反復討論后,2019年5月30日,國家能源局正式公布《關于2019年風電、光伏發電建設管理有關事項的通知》,同時下發《2019年光伏發電項目建設工作方案》,首次明確以競爭性方法來對需要補貼的光伏發電項目(除光伏扶貧、戶用光伏外)進行配置并參加全國統一電價排序,被稱為中國光伏史上最具市場化導向的政策。企業想要分得補貼必須把這政策研究透了!
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保障機制的制定初衷是解決外送可再生能源電力的消納問題。而跨省跨區可再生電力消納涉及省級電網企業和同等級消納區域政府之間的協調及協商。政策實施效果具有一定的不確定性和不可預見性。
保障機制的制定初衷是解決外送可再生能源電力的消納問題。而跨省跨區可再生電力消納涉及省級電網企業和同等級消納區域政府之間的協調及協商。政策實施效果具有一定的不確定性和不可預見性。
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海南省工業和信息化廳和海南省財政廳5月29日發布了《關于做好2016年至2018年新能源汽車推廣應用地方財政補貼清算工作的通知》。
海南省工業和信息化廳和海南省財政廳5月29日發布了《關于做好2016年至2018年新能源汽車推廣應用地方財政補貼清算工作的通知》。
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海南省工業和信息化廳于6月4日發布了《關于海南省新能源汽車補貼常見問題的解釋》,對2018年海南省新能源汽車補貼申報條件以及2018、2019年海南省新能源汽車補貼進行詳解。
海南省工業和信息化廳于6月4日發布了《關于海南省新能源汽車補貼常見問題的解釋》,對2018年海南省新能源汽車補貼申報條件以及2018、2019年海南省新能源汽車補貼進行詳解。
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在3個月前的全國兩會上,2019年《政府工作報告》出爐,其中提出要以改革推動降低涉企收費,深化電力市場化改革,清理電價附加收費,降低制造業用電成本,一般工商業平均電價再降低10%,引發社會廣泛關注。在浙江,該目標將于下個月全面實現。
在3個月前的全國兩會上,2019年《政府工作報告》出爐,其中提出要以改革推動降低涉企收費,深化電力市場化改革,清理電價附加收費,降低制造業用電成本,一般工商業平均電價再降低10%,引發社會廣泛關注。在浙江,該目標將于下個月全面實現。
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近日,廣東省發展改革委發文今年第二次降低全省一般工商業電價。實施此次降價后,今年廣東省一般工商業電價平均每千瓦時降低7.51分(含降低政府性基金征收標準),降價幅度為10.21%,年降價金額為108.05億元。
近日,廣東省發展改革委發文今年第二次降低全省一般工商業電價。實施此次降價后,今年廣東省一般工商業電價平均每千瓦時降低7.51分(含降低政府性基金征收標準),降價幅度為10.21%,年降價金額為108.05億元。
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中國儲能網訊:5月28日,電儲能設施是否計入輸配電定價成本的討論正式塵埃落定,國家發展改革委、國家能源局當日發布的新修訂的《輸配電定價成本監審辦法》(簡稱《監審辦法》)第十條明確提出,與電網企業輸配電業務無關的費用,包括電動汽車充換電服務等輔助性業務單位、抽水蓄能電站、電儲能設施、電網所屬且已單獨核定上網電價的電廠的成本費用……不得計入輸配電定價成本。
中國儲能網訊:5月28日,電儲能設施是否計入輸配電定價成本的討論正式塵埃落定,國家發展改革委、國家能源局當日發布的新修訂的《輸配電定價成本監審辦法》(簡稱《監審辦法》)第十條明確提出,與電網企業輸配電業務無關的費用,包括電動汽車充換電服務等輔助性業務單位、抽水蓄能電站、電儲能設施、電網所屬且已單獨核定上網電價的電廠的成本費用……不得計入輸配電定價成本。
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中國儲能網訊:2019年初,廣東云浮電廠儲能調頻系統正式投運,成為廣東省首個投運的火電機組與儲能聯合調頻項目。在此之外,廣東省還有十余個儲能調頻項目在建或待建。
中國儲能網訊:2019年初,廣東云浮電廠儲能調頻系統正式投運,成為廣東省首個投運的火電機組與儲能聯合調頻項目。在此之外,廣東省還有十余個儲能調頻項目在建或待建。
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中國儲能網訊:近日,國家發展改革委、國家能源局聯合發布的《輸配電定價成本監審辦法》提出,“抽水蓄能電站、電儲能設施不得計入輸配電定價成本。”這對于儲能產業可能產生哪些影響?就此,中國電力報記者專訪了北控清潔能源集團總裁王野。王野表示:“租賃模式只能是當前電網側儲能發展的一個過渡的模式,電網側儲能發展最終還是要靠建立靈活的電力市場機制。”
中國儲能網訊:近日,國家發展改革委、國家能源局聯合發布的《輸配電定價成本監審辦法》提出,“抽水蓄能電站、電儲能設施不得計入輸配電定價成本。”這對于儲能產業可能產生哪些影響?就此,中國電力報記者專訪了北控清潔能源集團總裁王野。王野表示:“租賃模式只能是當前電網側儲能發展的一個過渡的模式,電網側儲能發展最終還是要靠建立靈活的電力市場機制。”
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中國儲能網訊:——訪沈陽微控新能源技術有限公司物理儲能技術研究院院長江衛良
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2020年10月11日為加強新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理,提升資源綜合利用水平,保障梯次利用電池產品的質量,我們組織編制了《新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理辦法》。現將征求意見稿向社會公開征求意見,如有意見或建議,請于2020年11月8日前反饋工業和信息化部節能與綜合利用司。
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2020年10月11日山東電力現貨市場原定今年9月開展連續4個月的電力現貨結算試運行。但因今年5月第三次調電運行及試結算中,山東現貨試點在短短四天內即產生了近億元“不平衡資金”,在“電改圈”內引發高度關注推遲至今。(報道鏈接:不平衡資金逼停電改?評論丨取消電價“雙軌制”勢在必行)
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![近日,國家發改委發布《關于完善風電上網電價政策的通知(發改價格[2019])882號》(下稱《通知》),明確了2019—2020年陸上風電和海上風電新核準項目的電價政策,以及之前核準項目所適用的電價。這是在落實《能源發展行動計劃(2014—2020年)》、“十三五”可再生能源規劃和風電發展規劃中提出的2020年風電實現與燃煤發電平價上網、同平臺競爭的目標之下,推進陸上風電實現全面平價、海上風電補貼退坡做出的系統性價格政策安排,給予行業清晰的價格信號和預期,引導風電產業在“十三五”后半程以及“十四五”階段穩](http://www.orangeelectric.cn/uploads/attached/image/2019-06/1560049031_8073.jpg)









