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10月23日，江淮汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司與合肥國(guó)軒高科動(dòng)力能源有限公司(以下分別簡(jiǎn)稱江淮汽車(chē)和國(guó)軒高科)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。 根據(jù)協(xié)議，除2018年年底前國(guó)軒高科再向江淮汽車(chē)批量供應(yīng)iEVA50車(chē)型3500套電池包用電芯外，2019年，國(guó)軒高科確保為江淮汽車(chē)?yán)m(xù)增含乘用車(chē)、商用車(chē)在內(nèi)的共計(jì)七款車(chē)型的電池逾4GWh，銷(xiāo)售額超40億元
10月23日，江淮汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司與合肥國(guó)軒高科動(dòng)力能源有限公司(以下分別簡(jiǎn)稱江淮汽車(chē)和國(guó)軒高科)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。 根據(jù)協(xié)議，除2018年年底前國(guó)軒高科再向江淮汽車(chē)批量供應(yīng)iEVA50車(chē)型3500套電池包用電芯外，2019年，國(guó)軒高科確保為江淮汽車(chē)?yán)m(xù)增含乘用車(chē)、商用車(chē)在內(nèi)的共計(jì)七款車(chē)型的電池逾4GWh，銷(xiāo)售額超40億元
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在過(guò)去幾年中，隨著全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)的爆發(fā)，電動(dòng)汽車(chē)和相關(guān)的能源產(chǎn)品加速了世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變，也推動(dòng)了市場(chǎng)對(duì)動(dòng)力鋰電池需求的大幅增長(zhǎng)。 為滿足自身制造電動(dòng)汽車(chē)的需求，2014年6月，特斯拉開(kāi)始在美國(guó)內(nèi)華達(dá)州建造 Gigafactory超級(jí)電池工廠
在過(guò)去幾年中，隨著全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)的爆發(fā)，電動(dòng)汽車(chē)和相關(guān)的能源產(chǎn)品加速了世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變，也推動(dòng)了市場(chǎng)對(duì)動(dòng)力鋰電池需求的大幅增長(zhǎng)。 為滿足自身制造電動(dòng)汽車(chē)的需求，2014年6月，特斯拉開(kāi)始在美國(guó)內(nèi)華達(dá)州建造 Gigafactory超級(jí)電池工廠
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10月25日，江蘇省氫能及燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟成立大會(huì)在如皋市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)舉行。如皋市委常委、如皋經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)黨工委副書(shū)記馬金華，如皋市副市長(zhǎng)高峰及相關(guān)企業(yè)、學(xué)會(huì)代表出席大會(huì)
10月25日，江蘇省氫能及燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟成立大會(huì)在如皋市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)舉行。如皋市委常委、如皋經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)黨工委副書(shū)記馬金華，如皋市副市長(zhǎng)高峰及相關(guān)企業(yè)、學(xué)會(huì)代表出席大會(huì)
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阻礙環(huán)保氫燃料電池廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、卡車(chē)和其他車(chē)輛的一個(gè)因素是鉑催化劑的成本。 使用不太貴重的鉑的一種方法是將其與其他較便宜的金屬結(jié)合使用，但這些合金催化劑在燃料電池條件下往往會(huì)迅速降解
阻礙環(huán)保氫燃料電池廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、卡車(chē)和其他車(chē)輛的一個(gè)因素是鉑催化劑的成本。 使用不太貴重的鉑的一種方法是將其與其他較便宜的金屬結(jié)合使用，但這些合金催化劑在燃料電池條件下往往會(huì)迅速降解
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近日，三星電子發(fā)布消息稱，石墨烯電池正式投入使用已為期不遠(yuǎn)。相比鋰電池，石墨烯電池安全性大大提高，同時(shí)散熱性也會(huì)更好，不會(huì)因?yàn)闇囟壬叨霈F(xiàn)傳統(tǒng)鋰電池那樣發(fā)熱、發(fā)燙、起火的問(wèn)題，而且12分鐘就可以充滿3000mAh以上容量的電池
近日，三星電子發(fā)布消息稱，石墨烯電池正式投入使用已為期不遠(yuǎn)。相比鋰電池，石墨烯電池安全性大大提高，同時(shí)散熱性也會(huì)更好，不會(huì)因?yàn)闇囟壬叨霈F(xiàn)傳統(tǒng)鋰電池那樣發(fā)熱、發(fā)燙、起火的問(wèn)題，而且12分鐘就可以充滿3000mAh以上容量的電池
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10月10~12日，“2018年昌原國(guó)際氫能展覽會(huì)暨論壇”在韓國(guó)昌源市舉行。此次展會(huì)共計(jì)設(shè)置66個(gè)展位，吸引了來(lái)自中國(guó)、日本、韓國(guó)等9個(gè)國(guó)家的70多家企業(yè)單位參展，所展出技術(shù)、產(chǎn)品包括氫燃料電池系統(tǒng)、電堆、相關(guān)零部件、系統(tǒng)設(shè)備、整體解決方案、整車(chē)，例如韓國(guó)最先進(jìn)的燃料電池汽車(chē)、液氫移動(dòng)加氫車(chē)、燃料電池?zé)o人機(jī)、燃料電池自行車(chē)、加氫站及設(shè)備等，幾乎涵蓋了整個(gè)氫能產(chǎn)業(yè)鏈
10月10~12日，“2018年昌原國(guó)際氫能展覽會(huì)暨論壇”在韓國(guó)昌源市舉行。此次展會(huì)共計(jì)設(shè)置66個(gè)展位，吸引了來(lái)自中國(guó)、日本、韓國(guó)等9個(gè)國(guó)家的70多家企業(yè)單位參展，所展出技術(shù)、產(chǎn)品包括氫燃料電池系統(tǒng)、電堆、相關(guān)零部件、系統(tǒng)設(shè)備、整體解決方案、整車(chē)，例如韓國(guó)最先進(jìn)的燃料電池汽車(chē)、液氫移動(dòng)加氫車(chē)、燃料電池?zé)o人機(jī)、燃料電池自行車(chē)、加氫站及設(shè)備等，幾乎涵蓋了整個(gè)氫能產(chǎn)業(yè)鏈
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10月23日，在由國(guó)際氫能燃料電池協(xié)會(huì)和中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)共同舉辦的第三屆國(guó)際氫能與燃料電池汽車(chē)大會(huì)上，全國(guó)政協(xié)副主席、中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主席萬(wàn)鋼表示：“氫能源正成為全球能源技術(shù)革命的重要方向和全球未來(lái)能源戰(zhàn)略的重要組成部分，發(fā)展氫能及燃料電池已成為各國(guó)共同的戰(zhàn)略選擇。” 據(jù)萬(wàn)鋼透露，我國(guó)氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正在加速推進(jìn)
10月23日，在由國(guó)際氫能燃料電池協(xié)會(huì)和中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)共同舉辦的第三屆國(guó)際氫能與燃料電池汽車(chē)大會(huì)上，全國(guó)政協(xié)副主席、中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主席萬(wàn)鋼表示：“氫能源正成為全球能源技術(shù)革命的重要方向和全球未來(lái)能源戰(zhàn)略的重要組成部分，發(fā)展氫能及燃料電池已成為各國(guó)共同的戰(zhàn)略選擇。” 據(jù)萬(wàn)鋼透露，我國(guó)氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正在加速推進(jìn)
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一場(chǎng)行業(yè)展猶如一個(gè)煉金場(chǎng)，總能把真正的好產(chǎn)品、好品質(zhì)煉出，放到你的面前。 對(duì)于來(lái)自各地的經(jīng)銷(xiāo)商而言，此次南京展會(huì)，就是這樣的一個(gè)存在：在這里，讓大家更加明顯地感受到了新的鋰電電池的品質(zhì)保障
一場(chǎng)行業(yè)展猶如一個(gè)煉金場(chǎng)，總能把真正的好產(chǎn)品、好品質(zhì)煉出，放到你的面前。 對(duì)于來(lái)自各地的經(jīng)銷(xiāo)商而言，此次南京展會(huì)，就是這樣的一個(gè)存在：在這里，讓大家更加明顯地感受到了新的鋰電電池的品質(zhì)保障
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鋰電池在使用過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生枝晶，枝晶斷裂不僅會(huì)導(dǎo)致電池容量衰減，壽命打折，還可能刺透隔膜使電池短路起火引發(fā)安全問(wèn)題。南開(kāi)大學(xué)梁嘉杰、陳永勝教授課題組與江蘇師范大學(xué)賴超課題組合作提出了解決這一問(wèn)題的新優(yōu)化策略，成功制備了具有多級(jí)結(jié)構(gòu)的銀納米線—石墨烯三維多孔載體，并負(fù)載金屬鋰作為復(fù)合負(fù)極材料
鋰電池在使用過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生枝晶，枝晶斷裂不僅會(huì)導(dǎo)致電池容量衰減，壽命打折，還可能刺透隔膜使電池短路起火引發(fā)安全問(wèn)題。南開(kāi)大學(xué)梁嘉杰、陳永勝教授課題組與江蘇師范大學(xué)賴超課題組合作提出了解決這一問(wèn)題的新優(yōu)化策略，成功制備了具有多級(jí)結(jié)構(gòu)的銀納米線—石墨烯三維多孔載體，并負(fù)載金屬鋰作為復(fù)合負(fù)極材料
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7月17日簽約，短短3個(gè)月后(10月23日)宣布開(kāi)工——江寧濱江開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)與總投資20億美元的LG化學(xué)動(dòng)力電池項(xiàng)目，政企聯(lián)手跑出實(shí)體經(jīng)濟(jì)的“南京速度”。LG集團(tuán)負(fù)責(zé)人透露，該項(xiàng)目意義非凡，將是LG化學(xué)全球最大的電池制造基地
7月17日簽約，短短3個(gè)月后(10月23日)宣布開(kāi)工——江寧濱江開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)與總投資20億美元的LG化學(xué)動(dòng)力電池項(xiàng)目，政企聯(lián)手跑出實(shí)體經(jīng)濟(jì)的“南京速度”。LG集團(tuán)負(fù)責(zé)人透露，該項(xiàng)目意義非凡，將是LG化學(xué)全球最大的電池制造基地
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2018上半年隔膜的總產(chǎn)量為76000萬(wàn)平方米，同比增長(zhǎng)18.75%。其中濕法隔膜的產(chǎn)量為41000萬(wàn)平方米，占比53.9%
2018上半年隔膜的總產(chǎn)量為76000萬(wàn)平方米，同比增長(zhǎng)18.75%。其中濕法隔膜的產(chǎn)量為41000萬(wàn)平方米，占比53.9%
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2018綠色生產(chǎn)與消費(fèi)交流會(huì)暨第二屆氫能周系列活動(dòng)即將于11月2日-8日在佛山市南海區(qū)舉辦。作為目前國(guó)內(nèi)唯一舉辦的“氫能周”活動(dòng)，自公布起就受到了業(yè)界廣泛關(guān)注
2018綠色生產(chǎn)與消費(fèi)交流會(huì)暨第二屆氫能周系列活動(dòng)即將于11月2日-8日在佛山市南海區(qū)舉辦。作為目前國(guó)內(nèi)唯一舉辦的“氫能周”活動(dòng)，自公布起就受到了業(yè)界廣泛關(guān)注
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核心提示： 據(jù)外媒報(bào)道，瑞典查爾姆斯理工大學(xué)(Chalmers University of Technology)的一項(xiàng)研究表明，碳纖維可用作電池電極，直接儲(chǔ)存電能。 蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，瑞典查爾姆斯理工大學(xué)(Chalmers University of Technology)的一項(xiàng)研究表明，碳纖維可用作電池電極，直接儲(chǔ)存電能
核心提示： 據(jù)外媒報(bào)道，瑞典查爾姆斯理工大學(xué)(Chalmers University of Technology)的一項(xiàng)研究表明，碳纖維可用作電池電極，直接儲(chǔ)存電能。 蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，瑞典查爾姆斯理工大學(xué)(Chalmers University of Technology)的一項(xiàng)研究表明，碳纖維可用作電池電極，直接儲(chǔ)存電能
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在本文的開(kāi)頭，首先提一下我們首次舉辦的行業(yè)論壇，“中國(guó)宜春·2018全球鋰電產(chǎn)業(yè)鏈高峰論壇”于2018年10月16-18日在北京亦莊豐大國(guó)際大酒店成功召開(kāi)，在短短一個(gè)月的實(shí)際籌備時(shí)間下，最終能有400人到場(chǎng)參會(huì)，在同時(shí)期有四五個(gè)行業(yè)會(huì)議的情況下，這實(shí)在有點(diǎn)超預(yù)期;其中金融投資領(lǐng)域人士超過(guò)30%，這在鋰電行業(yè)會(huì)議的歷史上是絕無(wú)僅有的，我們打造“產(chǎn)業(yè)-投資”平臺(tái)的想法邁開(kāi)了堅(jiān)實(shí)一步，這里衷心感謝各位朋友的鼎力支持
在本文的開(kāi)頭，首先提一下我們首次舉辦的行業(yè)論壇，“中國(guó)宜春·2018全球鋰電產(chǎn)業(yè)鏈高峰論壇”于2018年10月16-18日在北京亦莊豐大國(guó)際大酒店成功召開(kāi)，在短短一個(gè)月的實(shí)際籌備時(shí)間下，最終能有400人到場(chǎng)參會(huì)，在同時(shí)期有四五個(gè)行業(yè)會(huì)議的情況下，這實(shí)在有點(diǎn)超預(yù)期;其中金融投資領(lǐng)域人士超過(guò)30%，這在鋰電行業(yè)會(huì)議的歷史上是絕無(wú)僅有的，我們打造“產(chǎn)業(yè)-投資”平臺(tái)的想法邁開(kāi)了堅(jiān)實(shí)一步，這里衷心感謝各位朋友的鼎力支持
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前言：協(xié)鑫集團(tuán)董事長(zhǎng)朱共山認(rèn)為儲(chǔ)能時(shí)代馬上就會(huì)到來(lái)。在今天這個(gè)能源大變革時(shí)代下，協(xié)鑫從今年起就在準(zhǔn)備，明年我們將全面的進(jìn)入電動(dòng)汽車(chē)的超級(jí)充電站，以及電動(dòng)汽車(chē)的運(yùn)營(yíng)，我們從電池PACK到能源大數(shù)據(jù)，到所有的物流汽車(chē)運(yùn)營(yíng)，這些業(yè)務(wù)都將匯聚在一起
前言：協(xié)鑫集團(tuán)董事長(zhǎng)朱共山認(rèn)為儲(chǔ)能時(shí)代馬上就會(huì)到來(lái)。在今天這個(gè)能源大變革時(shí)代下，協(xié)鑫從今年起就在準(zhǔn)備，明年我們將全面的進(jìn)入電動(dòng)汽車(chē)的超級(jí)充電站，以及電動(dòng)汽車(chē)的運(yùn)營(yíng)，我們從電池PACK到能源大數(shù)據(jù)，到所有的物流汽車(chē)運(yùn)營(yíng)，這些業(yè)務(wù)都將匯聚在一起
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10月18日，成都市氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟籌備會(huì)在東方 電氣集團(tuán)公司總部成功召開(kāi)，來(lái)自政、產(chǎn)、學(xué)、研、用等各領(lǐng)域的代表匯聚一堂，聽(tīng)取了聯(lián)盟籌建情況，并就后續(xù)工作提出意見(jiàn)建議。記者從會(huì)上獲悉，聯(lián)盟將于11月正式成立
10月18日，成都市氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟籌備會(huì)在東方 電氣集團(tuán)公司總部成功召開(kāi)，來(lái)自政、產(chǎn)、學(xué)、研、用等各領(lǐng)域的代表匯聚一堂，聽(tīng)取了聯(lián)盟籌建情況，并就后續(xù)工作提出意見(jiàn)建議。記者從會(huì)上獲悉，聯(lián)盟將于11月正式成立
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據(jù)外媒報(bào)道，氫燃料電池可能成為未來(lái)可持續(xù)能源的重要一環(huán)。燃料電池更像內(nèi)燃機(jī)，因?yàn)楦咝艿臍淙剂想姵乜衫每赡骐娊饣瘜W(xué)反應(yīng)來(lái)生成電量
據(jù)外媒報(bào)道，氫燃料電池可能成為未來(lái)可持續(xù)能源的重要一環(huán)。燃料電池更像內(nèi)燃機(jī)，因?yàn)楦咝艿臍淙剂想姵乜衫每赡骐娊饣瘜W(xué)反應(yīng)來(lái)生成電量
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充電兩分鐘，行駛兩小時(shí)是新能源車(chē)主最希望發(fā)生的事，雖然目前依靠電力仍難以解決這一難題，但換成氫能燃料，則是輕而易舉的事。那么是什么阻礙了氫燃料電池汽車(chē)推廣?“一提到氫，政府部門(mén)及公眾對(duì)其是否安全是存疑的，但有充分證據(jù)表明，氫作為能源應(yīng)用是很安全的，因此目前需要加強(qiáng)科普宣傳，提高加氫站及氫燃料電池汽車(chē)的利用率
充電兩分鐘，行駛兩小時(shí)是新能源車(chē)主最希望發(fā)生的事，雖然目前依靠電力仍難以解決這一難題，但換成氫能燃料，則是輕而易舉的事。那么是什么阻礙了氫燃料電池汽車(chē)推廣?“一提到氫，政府部門(mén)及公眾對(duì)其是否安全是存疑的，但有充分證據(jù)表明，氫作為能源應(yīng)用是很安全的，因此目前需要加強(qiáng)科普宣傳，提高加氫站及氫燃料電池汽車(chē)的利用率
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9月17日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)發(fā)布了《關(guān)于批準(zhǔn)發(fā)布<中小學(xué)校普通教室照明設(shè)計(jì)安裝衛(wèi)生要求>等454項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和6項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)修改單的公告》[2018年第11號(hào)]，該公告標(biāo)志著由中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化研究院、中國(guó)物資再生協(xié)會(huì)、贛州市豪鵬科技有限公司、廈門(mén)鎢業(yè)股份有限公司、駱駝集團(tuán)蓄電池研究院有限公司、中國(guó)環(huán)境科學(xué)研究院、東莞市邁科新能源有限公司、廣東邦普循環(huán)科技有限公司、深圳市泰力廢舊電池回收技術(shù)有限公司、天齊鋰業(yè)股份有限公司、龍南金泰閣鈷業(yè)有限公司
9月17日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)發(fā)布了《關(guān)于批準(zhǔn)發(fā)布<中小學(xué)校普通教室照明設(shè)計(jì)安裝衛(wèi)生要求>等454項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和6項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)修改單的公告》[2018年第11號(hào)]，該公告標(biāo)志著由中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化研究院、中國(guó)物資再生協(xié)會(huì)、贛州市豪鵬科技有限公司、廈門(mén)鎢業(yè)股份有限公司、駱駝集團(tuán)蓄電池研究院有限公司、中國(guó)環(huán)境科學(xué)研究院、東莞市邁科新能源有限公司、廣東邦普循環(huán)科技有限公司、深圳市泰力廢舊電池回收技術(shù)有限公司、天齊鋰業(yè)股份有限公司、龍南金泰閣鈷業(yè)有限公司
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美國(guó)布朗大學(xué)研究人員開(kāi)發(fā)出一種新型合金催化劑，既可以減少貴金屬鉑的用量，又具有良好的性能，其活性和耐久性指標(biāo)都超過(guò)了美國(guó)能源部制定的2020年車(chē)用電催化劑技術(shù)指標(biāo)，具有廣闊應(yīng)用前景。 鉑催化劑成本高昂，是阻礙氫燃料電池廣泛使用的重要因素之一
美國(guó)布朗大學(xué)研究人員開(kāi)發(fā)出一種新型合金催化劑，既可以減少貴金屬鉑的用量，又具有良好的性能，其活性和耐久性指標(biāo)都超過(guò)了美國(guó)能源部制定的2020年車(chē)用電催化劑技術(shù)指標(biāo)，具有廣闊應(yīng)用前景。 鉑催化劑成本高昂，是阻礙氫燃料電池廣泛使用的重要因素之一
![9月17日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)發(fā)布了《關(guān)于批準(zhǔn)發(fā)布<中小學(xué)校普通教室照明設(shè)計(jì)安裝衛(wèi)生要求>等454項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和6項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)修改單的公告》[2018年第11號(hào)]，該公告標(biāo)志著由中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化研究院、中國(guó)物資再生協(xié)會(huì)、贛州市豪鵬科技有限公司、廈門(mén)鎢業(yè)股份有限公司、駱駝集團(tuán)蓄電池研究院有限公司、中國(guó)環(huán)境科學(xué)研究院、東莞市邁科新能源有限公司、廣東邦普循環(huán)科技有限公司、深圳市泰力廢舊電池回收技術(shù)有限公司、天齊鋰業(yè)股份有限公司、龍南金泰閣鈷業(yè)有限公司](http://www.orangeelectric.cn/uploads/attached/image/2018-10/19/1539910287_6124.jpg)
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2020年10月11日
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2020年10月11日電力電量平衡的目標(biāo)和方法
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2020年10月11日為加強(qiáng)新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池梯次利用管理，提升資源綜合利用水平，保障梯次利用電池產(chǎn)品的質(zhì)量，我們組織編制了《新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池梯次利用管理辦法》。現(xiàn)將征求意見(jiàn)稿向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)，如有意見(jiàn)或建議，請(qǐng)于2020年11月8日前反饋工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司。
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2020年10月11日山東電力現(xiàn)貨市場(chǎng)原定今年9月開(kāi)展連續(xù)4個(gè)月的電力現(xiàn)貨結(jié)算試運(yùn)行。但因今年5月第三次調(diào)電運(yùn)行及試結(jié)算中，山東現(xiàn)貨試點(diǎn)在短短四天內(nèi)即產(chǎn)生了近億元“不平衡資金”，在“電改圈”內(nèi)引發(fā)高度關(guān)注推遲至今。（報(bào)道鏈接：不平衡資金逼停電改？評(píng)論丨取消電價(jià)“雙軌制”勢(shì)在必行）
