電力新聞電力新聞當(dāng)提及電動汽車較燃油汽車環(huán)保時(shí)，很多人都會質(zhì)疑，電動汽車的鋰電池一旦過期需要更換，仍然會為環(huán)境帶來影響。早年生產(chǎn)不少電動汽車的法國品牌 Renault 就聯(lián)同英國公司 Powervault，合作研發(fā)將舊電池應(yīng)用于家用電源的方案

當(dāng)提及電動汽車較燃油汽車環(huán)保時(shí)，很多人都會質(zhì)疑，電動汽車的鋰電池一旦過期需要更換，仍然會為環(huán)境帶來影響。早年生產(chǎn)不少電動汽車的法國品牌 Renault 就聯(lián)同英國公司 Powervault，合作研發(fā)將舊電池應(yīng)用于家用電源的方案

2017-09-01 14:13:08 · 北極星電力網(wǎng) 閱讀：419

一般電動汽車的電池壽命約 8 至 10 年，Renault 的方法并非將舊電池重新安裝到電動汽車，而是利用這些二手電池做成充電樁，安裝在歐洲各地高速公路，供電動汽車充電之用。這些充電站使用由 Renault 電動汽車拆下來的二手電池，這個名叫 E-STOR 的能源儲存系統(tǒng)可為電動汽車提供快速充電，當(dāng)電池再無法使用時(shí)，營運(yùn)商才會正式將電池回收。

現(xiàn)在 Renault 和英國 Connected Energy 已在比利時(shí)和德國的高速公路，安裝了兩個使用 E-STOR 系統(tǒng)的快速充電站。Renault 表示，他們投資充電基礎(chǔ)建設(shè)，目的是要為電動汽車駕駛提供方便，使用回收的電池制作充電樁柱不但更經(jīng)濟(jì)，也更環(huán)保。

原標(biāo)題:舊電池有作用，變身電動車充電站

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