創新作為企業發展和市場制勝的關鍵，核心技術不是別人賜予的，不能只是跟著別人走，而必須自強奮斗、敢于突破。創新人才猶如優秀種子，很是難得，要大力培養。年輕一代要有歷史機遇感、責任感、使命感，努力在創新上脫穎而出。

——習近平2016年1月在重慶調研時指出。

因為一個想做實體經濟的想法，9個年輕人聚在一起。4年時間，他們讓想法變為企業，還讓企業成長為我市電力行業唯一的新三板掛牌企業，其每股凈資產收益率在新三板掛牌120家電力裝備企業中排到了第一位。這就是位于巴南區的漢嘉電氣股份有限公司。

▲工作人員正在示范操作充電樁。 ▶漢嘉股份的第三代充電樁。

未來幾年我市新增的純電動公交車，都有望用上漢嘉股份造出的第三代充電樁，充電30分鐘，就可行駛200公里。

這個成員平均年齡27歲的團隊，依靠創新，創造著奇跡。

一次跨越

重慶也可造第三代充電樁

8月18日，烈日當空，走進漢嘉股份的展覽室時，負責介紹情況的漢嘉股份總經理邱添有些抱歉地說，“我們展覽室有點小，也沒空調，實在太熱。”

然而，這個只有二十來平方米的展覽室，卻讓在場的媒體人感嘆不已。重慶成套電力行業平均增長率＜5%，漢嘉股份連續三年增速達到50%；新三板掛牌120家電力企業每股凈資產收益排行業第一；新三板掛牌120家電力企業每股收益排行業第三；研發團隊中，不僅有6名博士和10名研究生，更有兩次獲得國家科技進步獎的唐世宇教授；研發投入上，成套電力行業平均研發投入占比＜1%，漢嘉股份卻＞6%。

在這個展覽室，我們還看到了重慶造的第三代充電樁。“我們沒有做第一代、第二代充電樁，直接做第三代充電樁。”邱添說，正是這個選擇，使漢嘉成為重慶成套電力行業發展最快的企業。

漢嘉股份的第三代充電樁是按照2017年國家電網針對充電樁的互聯互通新標準生產的，在重慶這是首套。充電樁可與國家電網系統互聯，用戶在手機上就能找到附近的充電樁，并進行付費。像這樣的充電樁，目前已經安裝在江北嘴甲級寫字樓的車庫內。

在未來，我市的純電動公交車充電，都有望用上漢嘉造的第三代充電樁。這樣的充電樁充電30分鐘，就可跑200公里，“基本上可以讓公交車一天只充一次電。電動公交車的運營成本很低，每公里平均下來不到一元錢，燒氣每公里要一塊二毛多。”

根據重慶市政府規劃，像這樣的充電樁，未來五年僅全市公交系統就要安裝不低于5000套。

一個想法

吸引政府產業基金參股

直接跨越第一代、第二代充電樁，生產第三代充電樁，其實也是漢嘉依靠創新、快速發展的真實寫照。

漢嘉的成立源于董事長王軍的一個想法，“以前王董事長是做貿易的，2013年的時候，想轉行做實體經濟。”

一個偶然的機會，王軍的想法被巴南區經信委知道了。“正巧我們要發展的正是巴南急需擴大的戰略新興產業，他們招商邀請我們過去。”

就這樣，現租廠房、現買設備，漢嘉成立了。

2014年，漢嘉開始做電力裝備、智能電網和充電樁。那一年，團隊引進了研究、市場和生產人員，擴充到58人。

企業快速發展，需要資金投入，上新三板就成了漢嘉的必經之路。2016年2月啟動，當年年底正式上市，漢嘉的發展速度，吸引了包括巴南區政府產業基金、華西證券、興業證券的資本注入。

“巴南區政府產業基金在知道我們要上新三板的時候，就和我們商談，一旦我們上市，他們就投資進來。”2017年6月，巴南區政府產業基金作為第一輪戰略投資者，投入600萬元，正式參股漢嘉股份。

在王軍看來，這不僅僅是資金支持，更讓漢嘉在發展上有了足夠的底氣。“這既解決了我們的融資需求，又大幅提升了企業的信用等級，還可以更好的引入其他的資源。”王軍說，當然，這筆投資是完全市場化操作的，“巴南區政府就跟天使投資人一模一樣，我們也是經過了路演等一系列程序，才拿到這筆投資。”

在巴南區政府產業基金投入后，巴南區經信委及科委又和重慶市級的產業基金對接，“我們現在和市級產業基金談的是500萬元的第二輪融資。”

一個團隊

三次登門請來首席顧問

漢嘉成功上市新三板，吸引了近千萬元的投資，也讓曾經只是“呵呵一笑”的行業領軍人物改變主意，成為漢嘉的首席技術顧問。

這位領軍人物就是兩次獲得國家科技進步獎的頂尖專家唐世宇。“真的是三顧茅廬。”邱添回憶。

第一次是2016年3月，王軍找到唐世宇教授，“給他簡單介紹了我們企業，并說想在新三板掛牌，想請唐教授來指導。唐教授呵呵一笑，除了鼓勵就沒了下文。”邱添說，這也可以理解，和唐教授接觸的都是資產十億以上的企業，“我們企業確實太小了。”

兩個月后，王軍又找到唐世宇教授，“告訴他我們新三板上市的資料已經提交了，團隊人才也進行了優化，公司在技術創新方面也做了大幅投入。”唐教授仍不為之所動。

當年9月，當證監會受理了漢嘉上市的資料，巴南區政府草簽了投資意向協議后，王軍再次找到唐世宇，“他這才認可，他看到我們是真正在做事，而且把之前的承諾都兌現了。”當月，唐世宇教授正式加入漢嘉，任首席技術顧問。

唐世宇的加入，讓漢嘉的發展少走很多彎路，“直接生產第三代充電樁就是唐教授指導的。”邱添透露，下一步，漢嘉除了做充電樁的發展外，還將充分運用開發電力大數據，讓大家用電更安全、更節能。

“我們要利用好政府提供的創新資源、社會資源和金融資源，進一步推動創新驅動工作，保證未來三年公司年產值增速不低于20%。”如今，這個平均年齡27歲的團隊，正朝著目標穩步前行。

原標題:充電30分鐘，能跑200公里！ 純電動公交車有望用上重慶造充電樁